Aastate jooksul oleme märganud, et paljud matkaautode, haagissuvilate ja campervanide omanikud kogevad täpselt sama probleemi – aga alles siis, kui see on juba reisi ära rikkunud.
See artikkel sai alguse veel ühest kliendist, kes võttis meie klienditoega ühendust pärast seda, kui gaas sai öösel ootamatult otsa.
Kuna see polnud esimene selline tagasiside, siis otsustasime seda lugu teiega jagada, sest usume, et paljud teised matkaautode, campervanide ja haagissuvilate omanikud on kogenud täpselt sama olukorda, teadmata, et selle vältimiseks on olemas lihtne lahendus.
Loodetavasti aitab see artikkel kellelgi samast ebameeldivast üllatusest hoiduda.
Kõik algas lihtsast küsimusest
Ühel hommikul saime kliendilt kirja, mille pealkiri äratas kohe meie tähelepanu.
„Kas oskate soovitada usaldusväärset viisi, kuidas jälgida, palju gaasi mu gaasiballoonis veel alles on?“
Kui võtsime kliendiga ühendust, et uurida, mis täpsemalt juhtus, jagas klient lugu, mis kõlas üllatavalt tuttavalt. See ei olnud esimene kord, kui me seda kuulsime.
„Ärkasime ilma gaasita… jälle.“
Klient selgitas: „Kõik töötas õhtul magama minnes suurepäraselt. Matkaauto oli soe, gaasiküte toimis kenasti ja ka külmik töötas nagu tavaliselt gaasil.
Järgmisel hommikul ei saanud me isegi mune keeta, sest gaasiballoon oli öö jooksul tühjaks saanud. Kuuma vett polnud, pliit ei süttinud ja külmik oli juba soojenema hakanud. Kõige hullem oli see, et see polnud esimene kord, kui see juhtus.“
Igaüks, kes on matkaautoga reisinud, teab, kui tüütu see olla võib. Rahulikust hommikust saab hetkega ootamatu otsimismäng lähima gaasitäitejaama järele. Selle asemel, et nautida hommikusööki ilusa vaatega, muretsed toidu, kütte ja selle pärast, kui palju reisipäevast juba kaduma läks.
Miks see ikka ja jälle juhtub?
Probleem ei ole selles, et gaasiballoonid saavad tühjaks – see on paratamatu.
Tegelik probleem on see, et enamikul matkaautode omanikel pole absoluutselt mingit usaldusväärset viisi teada, kui palju gaasi balloonis tegelikult veel alles on. Paljud toetuvad ikka veel balloonile raputamisele, kuuma vee valamisele ballooni küljele, oletustele eelmiste reiside põhjal või lihtsalt lootusele, et gaasi jätkub.
Kahjuks pole ükski neist meetoditest eriti täpne. Ja gaas näib alati otsa saavat kõige ebasobivamal hetkel – öösel, varahommikul, külma ilmaga, toiduvalmistamise ajal või siis, kui oled kõige kaugemal lähimast täitejaamast või ballooni vahetuspunktist.
Parema lahenduse otsingul
Pärast kliendi probleemi läbiarutamist soovitasime kleindil paigaldada gaasiballoonidele Mopeka® ultraheli gaasitaseme andurid.
Erinevalt traditsioonilistest meetoditest ei tee Mopeka oletusi. See mõõdab ultraheli tehnoloogia abil gaasiballoonis oleva vedelgaasi tegelikku taset. Allesjäänud gaasi kogus kuvatakse koheselt tasuta Mopeka nutirakenduses. Selle asemel, et mõelda, kas gaasi jätkub veel üheks ööks, vaatad lihtsalt telefoni.
Paigaldus võttis vähem kui viis minutit
Klient otsustas tellida kaks Mopeka andurit – ühe kummagi gaasiballooni jaoks. Paigaldus oli lihtne: puurimist ei olnud vaja, juhtmeid ei olnud vaja, muudatusi ei olnud vaja teha ja erilisi tööriistu ei olnud vaja.
Andurid kinnituvad magnetite abil gaasiballooni põhja alla. Mõne minuti jooksul nägi klient oma telefonis allesjäänud gaasi taset, hinnangulist järelejäänud kogust, balloonis temperatuuri ja anduri aku olekut – kõik otse nutitelefonist.
Mõni nädal hiljem…
Mõni nädal hiljem saime samalt kliendilt uue sõnumi. Seekord ei olnud see abipalve – see oli lihtsalt tagasiside:
„Ausalt öeldes soovin, et oleksin need gaasitaseme andurid aastaid varem avastanud. Nüüd kontrollin mõlemat gaasiballooni enne iga reisi. Tean alati, kumba balloonist tuleks esimesena kasutada ja millal on aeg seda täita lasta. Oleme pärast andurite paigaldamist teinud mitu reisi ja ükski kord pole gaas meil ootamatult otsa saanud. See on üks mure vähem, mille pärast reisides muretseda.“
Just seepärast soovitamegi Mopekat jätkuvalt oma klientidele.
Miks üha rohkem matkaautode omanikke valib Mopeka
Mopeka andureid usaldavad tuhanded matkaautode omanikud üle maailma, sest need kõrvaldavad ebakindluse gaasi koguse jälgimisel.
Peamised eelised: täpne mõõtmine, reaalajas jälgimine Mopeka rakenduse kaudu, mitme gaasiballooni toetamine, magnetiline paigaldus mõne minutiga, hoolduse vajaduse puudumine ning sobivus enamiku terasest ja alumiiniumist gaasiballoonidega.
Olgu tegemist matkaauto, campervani, haagissuvila või viienda ratta haagisega – kui tead täpselt, kui palju gaasi alles on, tähendab see vähem üllatusi ja meeldivamaid reise.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas ma saan teada, kui palju gaasi mu matkaauto balloonis alles on? Mopeka ultraheli gaasiandur mõõdab täpselt gaasiballoonis oleva vedelgaasi taset ja kuvab selle otse su nutitelefonis.
Kas gaas võib tõesti öö jooksul otsa saada? Jah, kindlasti. Kui külmik, boiler või kütteseade töötab öö läbi, võib peaaegu tühi balloon hommikuks täiesti tühjaks saada.
Mis juhtub, kui gaasiballoon saab tühjaks? Olenevalt matkaauto seadistusest võid kaotada toiduvalmistamise võimaluse, kütte, kuuma vee või külmiku jahutuse. Külmemal ajal võib see osutuda enamaks kui pelgalt ebamugavuseks.
Kas Mopekat on keeruline paigaldada? Absoluutselt mitte. Enamik kliente saab paigaldusega hakkama vähem kui viie minutiga – ilma puurimise, juhtmete või gaasiballooni muutmiseta.
Lisaks saad seadistada rakenduse nii, et see annab Sulle ise märku kui gaasi kogus balloonis langeb kriitilise piirini.
Kokkuvõtteks
Gaasi otsasaamine pole ebatavaline. Ebavajalik on aga see, kui see sind üllatab. Lihtne gaasitaseme andur võib kõrvaldada oletamise ning aidata vältida katkenud puhkuseid, rikutud toitu ja külmi hommikuid ilma kohvita. Vahel teevad just kõige väiksemad täiendused kõige suurema vahe.
Kas oled kogenud midagi sarnast?
Kliendi tagasiside on üks peamisi põhjuseid, miks me neid artikleid kirjutame. Kui sinu gaasiballoon on kunagi kõige sobimatumal hetkel tühjaks saanud – või oled leidnud nutika lahenduse mõnele levinud matkaautode probleemile – anna meile teada.
Tutvu meie täieliku Mopeka® gaasitaseme andurite valikuga ja saa teada, miks üha rohkem matkaautode omanikke üle Euroopa usaldab täpset gaasijälgimist igal reisil.